Köln_Hohenzollernbrücke
Frankenwerft

Texte und Dokumente
Kurztext: Alexander Kierdorf

Kurztext
1907-11
Friedrich Beermann

Die Hohenzollernbrücke ist heute eine reine Eisenbahn- und Fußgängerbrücke. Sie trat kurz vor dem Ersten Weltkrieg an die Stelle der ersten Kölner Rheinbrücke seit der Römerzeit, der 1857-59 errichteten "Dombrücke". Auf Wunsch des Kaisers wurde die Brücke in der Achse des in Fertigstellung begriffenen Domes angelegt; dies ermögichte der Bau des Hauptbahnhofs in unmittelbarer Domnähe. Die als dreiteilige Gitterkastenbrücke konstruierte und deshalb auch "Mausefalle" genannte erste Brücke wurde fast gleichzeitig mit dem Bau der Südbrücke durch einen Bogenbrücke mit zwei kleineren seitlichen und einem großen Mittelsegment von insgesamt  etwa 350 m Länge ersetzt. Die von Franz Schwechten als neuromanische Burgen gestalteten Brückenköpfe trug man nach dem Zweiten Weltkrieg ab. 1989 wurde die Brücke, deren südlicher Straßenteil nach 1945 nicht wiederhergestellt worden war, nach Norden um eines auf drei Gleispaare erweitert

Foto 1990